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重慶萬州新田長江大橋全橋合龍
來源: 本站原創   時間:2021-10-26   查看:913
10月20日,隨著最后一片預應力混凝土T梁的精準落位,中交一公局集團投資建設的萬州新田長江大橋南岸引橋與主橋實現“連體”,標志著總長1770米的大橋全橋合龍,萬州環線高速公路新田至高峰段向著年內主線貫通的目標邁進一大步。
作為萬州80公里城市環線高速公路最后尚未建成通車的一段,新田至高峰段全長23公里,重點控制性工程新田長江大橋“一跨過江”,主橋主跨1020米,南北兩岸引橋總長750米。自2019年3月正式開工以來,中交一公局集團萬州環線項目團隊堅持以系統打造行業領先、重慶示范的品牌工程為戰略引領,全面構建“工點工廠化、施組流程化、實操標準化、倉儲超市化”的建設新格局,采取“先主橋、后引橋”的施工步驟,聚焦大橋生產節點難點險點,廣泛開展技術攻關,激勵全員創新創效,在大體積錨碇“瘦身強體”進行動態設計優化、無人機“穿針引線”實現先導索過江、臨江陡崖地帶鋼箱梁連續蕩移吊裝等施工環節實現重大突破,相繼攻克了一系列長期難以解決的質量通病和施工組織管理難題,榮獲10余項發明專利、實用新型專利。
據中交一公局集團項目團隊介紹,大橋目前正全面展開主橋鋼橋面防腐涂裝、澆筑式瀝青鋪裝準備等施工工序,有望于2022年8月左右建成通車。屆時,萬州環線高速公路將實現閉環,三峽庫區再添一座跨江大通道,對加快渝東北三峽庫區城鎮群高質量發展、助推萬州早日建成全國性綜合交通物流樞紐具有重要意義。
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